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又一個共享單車倒閉了,環(huán)保行業(yè)真的這么難做

 更新時間:2017-08-09    點擊量:1408

你聽說過3Vbike這家共享單車嗎?zui近它倒閉了。雖然我們都還沒有來得及看到它的身影,它就“揮一揮衣袖不帶走一片云彩”悄然下線。

這是進入公眾視野中的第二家倒閉的共享單車企業(yè),和倒閉的悟空單車5個月的壽命相比,3Vbike共享單車生存時間更短,僅僅只有4個月。

又一個共享單車倒閉了,環(huán)保行業(yè)真的這么難做

丟車、損壞、高報修一直是共享單車企業(yè)的夢魘,悟空單車創(chuàng)始人雷厚義也曾表示,在重慶投放了1200輛共享單車,zui后找到的只有10%左右?,F(xiàn)實的狀況似乎能印證共享單車企業(yè)的說法,社交網(wǎng)絡上關于將共享單車扛回家、加私鎖、盜賣、肆意破壞的曝光、討論一直熱度不減,因此,有人稱共享單車就是國民素質的照妖鏡。

面對這面“照妖鏡”,作為環(huán)保領域博斯達環(huán)保想說的是,3Vbike共享單車倒閉的鍋真的應該由國民素質來背嗎?

6月21日,3Vbike在訂閱號上宣布,由于單車大量被盜,即日起停止運營,并提醒沒有退押金的用戶盡快申請退款。

根據(jù)3Vbike公布的信息,今年2月26日,3Vbike在河北保定投放*共享單車,隨后,又在河北的廊坊、秦皇島和福建莆田等地鋪開。

巫盛華在接受法制晚報采訪時介紹稱,為了避免和ofo、摩拜的正面競爭,3Vbike專注在三線城市發(fā)展共享單車。共計投放了1000輛單車,單車成本300多元。用戶注冊量zui高1.1萬人,平臺日訂單zui高500單。

在收費方面,3Vbike*個小時收費1.5元(不足1小時按1小時計算),之后每半小時1元,同時,需要支付99.99元的押金。

不過,博斯達小編在共享單車的補貼大戰(zhàn)中,3Vbike也頻頻推出免費、打折騎行,以及一系列騎行獎勵活動。

小編認為,這些共享單車的boss原本以為有很多機構過來,可以融幾百萬,結果發(fā)了100多份商業(yè)計劃書,也一直沒有融到錢。但是沒想到的是大家都想在這份市場分一杯羹,沒有充足的計劃和準備必將走向“滅忙”。

博斯達小編在這提請大家,環(huán)保出行固然環(huán)保。但是不要盲目的“環(huán)保”任意丟棄、隨意擺放。停放的區(qū)域,文明行駛才是*。

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